玉柴柴油发电机组大修之后功率不足啦，这是咋回事

玉柴柴油发电机组大修之后功率不足啦，这是咋回事
 

玉柴柴油发电机组大修后功率不足这是咋回事呢？华全小编今天为您详细讲解一下吧，首先为大家讲解下机组为什么会出现大修后功率不足的情况，其次是为大家讲解一下什么情况下该大修，大修时需要做什么等等。

       导致柴油发电机大修后功率不足原因有：发电机组部件整合有严格的限位，出厂前经过调试测试，达到该柴油机油耗，功率状态经过大修后可能产生以下问题：空气滤清器不清洁；排气管阻塞；供油提前角过大或过小；活塞与缸套拉伤；燃油系统有故障冷却和润滑系统有故障；缸盖组故障；连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛。

     发电机大修后，功率不足解决的方法都包括那些呢？柴油发电机因以上故障所导致功率不足，则可通空气滤清器不清洁排除方法：应根据要求清洗柴油空气滤清器 芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。排气管阻塞排除方法：应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清除排气管内的积炭。供油量过大或过小排除方法：应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照发电机要求调整供油轴，并拧紧螺钉。 

    1、发电机组气缸套内径磨损严重，其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。常规下圆度达到0.05-0.063毫米，圆柱度达到0.175-0.250毫米，多缸柴油机以磨损较重的气缸为依据。 

    2、曲轴轴颈、连杆轴颈严重磨损，其圆度或圆柱度已达到或超过规定限值。 

    3、柴油发电机组气缸压力明显下降，低于额定压力的75%，气缸内有异常响声，且机器发热后响声仍不消失。 

    4、燃油、润滑油耗油量严重超标准，机油压力下降，排气冒浓烟。 

    5、起动困难，甚至运转中停机，在水温60℃时仍不能顺利起动。 

    6、功率明显下降，油门时，柴油发电机组发出的功率低于额定功率的75%。 

    7、发电机组曲轴箱内温度明显升高，柴油机通风口和机油加注口冒雾状烟，排出的废气里带机油。

    内燃机大修是一次恢复性的修理。主要是恢复内燃机的动力性能、经济性能及机件的紧固性能，保证内燃机的完好状况，沿长期使用期限。

【柴油发电机组的其基本内容是】：修理或更换曲轴、连杆、缸套、气门座、气门导管；修理偏心轴承；更换柱塞副、出油阀副和针阀副三大精密偶件；修焊油管及接头；修换水泵、调速器、清除水套水垢；检查、修理、调整供电系统中的线路、仪表、充电发电机和起动电机等；安装、监察、试验、调整各系统，并且载荷试车。

    内燃机大修时，一般应根据规定的工作时数和技术状况来决定。不同型号的内燃机大修时的工作时数也不同，这个时间也不是一成不变的，如因使用维护不当或内燃机工作条件恶劣（多尘、经常在超载情况下工作等），可能再没达到工作的时数以前，就不能继续使用了。因此，在确定内燃机大修时，除根据工作时数外，还要根据如下大修判定条件：

——内燃机工作无力（加负荷后转速下降较大，声音突变），排气冒黑烟。

——内燃机在常温下启动困难，走热后曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声。

-—内燃机在温度正常时，汽缸压力达不到标准压力的70%。

——内燃机的燃油和机油消耗率显著增加。

——气缸的失圆度和锥形度、活塞与气缸之间的间隙、曲轴轴颈和连杆轴颈的失圆度超过规定的极限。

    内燃机大修时，其主要机件均应修理，将全机分解为总成、组合件、合件及零件，并进行检验与分类，更具修理技术条件，对其进行彻底检查、修理与装副试验。

2.发电机组的大修流程

同步发电机的大修期限一般为2～4年。其大修的主要内容如下：

（1）拆开机体及取出转子

●解体前将螺钉、销子、衬垫、电缆头等做上记号。电缆头拆开后应用清洁的包好，转子划环用中性凡士林土后用青壳纸包好。

●拆卸端盖后，仔细检查转子与定子之间的栖隙，并测量上、下、左、右4点间隙。

●取出转子时，不允许转子与定子相撞或摩擦，转子取出后应放置在稳妥的硬木垫上。

（2）检修定子

▲检查底座与外壳，并清洁干净，要求油漆完好。

▲检查定子铁芯、绕组、机座内部，并清扫灰尘、油垢和杂物。绕组上的污垢，只能用木质或塑料制的铲子清除，并用干净抹布擦拭，注意不能损伤绝缘。

▲检查定子外壳与贴心的连接是否紧固，焊接处有无裂纹。

▲检查定子及其零部件的完整性，配齐缺件。

▲用1000～2500V的兆欧表册两三相绕组的绝缘电阻，若阻值不合格，应查明原因并进行相应的处理。

▲检查定子铁芯硅钢片有无锈斑、松动及损伤现象。若有锈斑，可用金属刷子刷除后涂上硅钢片漆。若有松动现象，可打入薄云母片或环氧玻璃胶板制的碶子。如发现有局部过热引起的变色锈斑，应做铁芯试验，当铁损和温升不合格时，应对铁芯进行特殊处理。

▲检查定子槽碶有无松动、断裂及凸出现象，检查通风沟内的线棒有无胀鼓情况。如碶子和绝缘套发黑，说明有过热现象，应消除通风不良现象或降低负荷运行。检查端部绝缘有无损坏。当绝缘垫快和绝缘夹有干缩情况时，可加垫或更换。端部绑扎如有松动，可讲久绑线拆除，用新绑线重新绑扎。

▲检查定子铁芯夹紧螺钉是否松动，如发现夹紧螺母下面的绝缘垫损坏，应更换。用500～1000V兆欧表测量夹紧螺钉的绝缘电阻，一般应为10～20MΩ。

▲检查发电机引起出现头与电缆连接的紧固情况。

▲检查轴承有无向绕组端部溅油的情况。如绕组端部粘有油垢，可用干净的布浸以汽油或四氧化碳擦拭。如端部绝缘受油侵蚀比较严重，必要时可喷一层耐油防护漆。

▲检查并修整端盖、窥视窗、定子外壳上的毡垫及其他接缝处的衬垫。

（3）检查转子

*用500V兆欧表测量转子绕组的绝缘电阻，若阻值不合格。应查明原因并处理。

*检查发电机转子表面有无变色锈斑。若有，则说明铁芯，碶子或护环上有局部过热现象，应查明原因并处理。如不能消除，应限制发电机输出功率。

*检查转子上的平衡块，应固定牢固，不得增减或变位，平衡螺钉应锁牢。

*对于隐极式转子，应检查槽碶有无松动、断裂及变色情况，检查套箍、心环有无裂纹、锈斑以及是否变色，检查套箍与转子结合处有无松动、位移的痕迹。

*对于凸极式转子，应检查磁块有无锈斑。螺钉是否紧固，磁极绕组是否松动，并测量绕组的绝缘电阻，应合格。

*检查风扇，清除灰尘和油垢。扇叶片应无松动和破裂，锁定螺钉应紧固。

（4）检查滑块、电刷和刷架。
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