玉柴1800kw柴油发电机组气缸压力不足导致油耗大冒黑烟
一旦玉柴1800kw柴油发电机组中动力（发动机）的气缸压缩压力不足则会影响机组的诸多方面的负面问题，比如会使玉柴1800kw柴油发电机组启动成功率降低、燃油在气缸内燃烧不完全、机组功率不足、油耗加大、拍黑烟等等。在此柴油发电机组厂家普及一下玉柴1800kw柴油发电机组的发动机气缸压力不足的故障原因，也好给用户在解决此故障时得心应手。
下面玉柴1800kw柴油发电机组厂家对影响发动机压缩压力的原因进行分析：
（1）发动机气门漏气
发动机气门漏气是由于气门和气门座接触环带密封不严造成的。气门与气门座积炭过厚，接触环带粘结着炭渣太多时，气门就会漏气；气门与气门座严重磨损、烧蚀后，接触环带处出现麻点或环带被破坏时，气门就关闭不严；气门弹簧折断或弹力减弱，气门杆与导管间隙过小或掉入碳渣卡死后，致使气门关闭不严；还有气门杆弯曲、气门杆与导管间隙过大，气门头变形后偏斜，使气门与气门座不严密结合而密封不良。
（2）活塞环起不到密封作用
活塞环起不到密封作用多数是由于活塞环失效造成的。气缸套、活塞严重积炭，活塞环在活塞环槽里被碳渣胶结卡死，使活塞环失去了弹性；活塞环使用后严重磨损，开口间隙、边间隙、背间隙过大，弹力减弱，不起密封作用而使气缸漏气；柴油发电机组维修装配时，活塞环开口间隙过小或者活塞环槽间隙过大，柴油机工作时，活塞环和活塞环槽承受着突爆大负荷的撞击，使活塞环断裂；或者是柴油发电机组维修安装活塞环时方法不当，卡伤撞断活塞环；还有开口间隙没有错开规定的角度，几乎在一条直线方向上或对正活塞销方向；活塞环在工作中由于振动而产生转动，当缸套、活塞偏磨，磨损过大产生椭圆和锥度时，加上压缩气体的反压力，致使活塞环走对口。因此，在压缩过程中，混合气通过缝隙进入曲轴箱，使压缩终了的压力降低。
（3）气缸垫烧损
（4）气缸间隙没有调好或有变化
有的操作人员或柴油发电机组厂家技术人员工作马虎，靠经验和凭手感调整气门间隙，将气门间隙调得过小，发动机工作后，零件受热膨胀，致使摇臂顶开气门。有的是调整螺钉的螺母未拧紧，工作时发生松脱而使气门间隙变小。还有的是更换的气门座质量太差，硬度、强度较低，仅工作几十个小时就发生快速磨损与挤压塑性变形，使气门向上移动而缩小了气门间隙。
（5）气缸漏气
发动机缸套、活塞组零件严重磨损、配合间隙过大。这往往是以下因素使缸套、活塞发生早期磨损：康明斯发电机组用久了、空气滤清器滤清效果下降，杂质、尘土吸入气缸，使缸套、活塞出现锥度、椭圆；连杆弯曲变形、曲轴轴向间隙过大或者活塞中心线与曲轴中心线不垂直，使缸套产生偏磨；活塞环弹力过大，燃油和机油不清洁或工作时水温过低，致使缸套，活塞快速磨损；
还有缸套、活塞拉缸后，摩擦表现出刻痕，或者气缸套台肩处出现裂纹等，这些都促使气缸发生漏气。
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